第十章用高技术改造传统产业 |
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现代化铁路通信已从单一的电报、电话传输发展到计算机数字信息和图像信息处理、语言处理等综合传输。明线通信被微波、电缆、光纤通信所取代，人工接线被自动传呼所替代，汽车交通被计算机自动控制来管理，机场用陆、空数据自动通信系统来指挥。 现代的导航设备用雷达与计算机配合，使事故发生率降低，从而保证了航运事业的发展。近年来运输的船与船、船与岸之间经通信卫星直接联系，为无人机舱创造了条件。 （2）前及电脑化 60年代以来，计算机逐步被应用于交通运输业，它能同时处理大量数据，所以在发达国家，计算机已参与了交通运输的决策、计划和规划、预测和统计等方面的工作。美国泛美航空公司用计算机网络来管理世界各国的分公司，执行预订机票、退票。换票、经济预决算、仓库备件管理等方面的任务，用计算机进行信息处理，可以缩短信息流通时间，加快运输的节奏，使设备发挥最高的效能。 我国在铁路交通枢纽站已用计算机来编组和调度，使列车运行率提高1倍。随着计算机系统的开发、汉字编排的推广，计算机在我国交通运输方面的应用将得到加快发展。 （3）运输综合化 运输综合化，即使铁路、公路、水运、航空、管道等各种运输方式协调发展，合理分工，充分发挥各自的特长，互相衔接，形成综合运输网络，以发挥最大的经济效益。综合运输已发展到海、陆、空立体式运输和进一步实行国际联运。 四、传统产业高技术的应用原则 为了使高技术应用具有一定的价值和效益，同时具有准确的方向和目的，避免决策失误，应始终注意高技术应用的几项战略原则。 1．协调原Nd 作为高技术应用的计划和战略，应和企业同期经济发展目标、战略重点、方针政策、项目进度和实施条件等方面相互协调。要从人（智力开发）和物（物质条件）两个方面切实保证高技术应用的顺利进行，注意高技术应用项目与应用高技术人员之间的匹配关系。要充分估计高技术应用对整个社会物质和精神生活带来的深刻影响，并为此及时有效地作出科学预测和采取相应对策。 |
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